Advanced Pivot System

• Utilizzando APS, gli ingegneri BMC hanno accesso a un sistema di sospensioni versatile, con la possibilità di progettare cinematiche complesse che non potrebbero essere realizzate con soluzioni basate sul peso, come i foderi flessibili e i sistemi di sospensione single pivot.

• L'APS è caratterizzato da un perno virtuale della sospensione posteriore lungo tutta la corsa della ruota posteriore, definito dal link superiore e inferiore e dai 4 perni risultanti.

• L'APS consente a BMC di regolare con precisione la cinematica della sospensione per ottenere un comportamento incredibilmente dinamico durante tutta l’attività.

Trazione in salita: La regolazione anti-squat di Fourstroke diminuisce lungo la corsa, impedendo la salita della catena quando si incontrano ostacoli; questo permette alla sospensione di comprimersi dolcemente e di seguire il terreno per una trazione perfetta.

Quando la sospensione ricomincia a estendersi, il valore dell'anti-squat aumenta per mantenere la ruota in carreggiata, aumentando significativamente l'aderenza.

Fluidità in discesa: L'APS mantiene attiva la sospensione quando il gioco si fa duro, riducendo il contraccolpo del pedale durante la corsa e prevenendo le influenze negative in frenata.

Progressività della sospensione migliorata: La cinematica aggiornata del Fourstroke e la nuova taratura dell'ammortizzatore garantiscono una curva progressiva della molla, offrendo un'esperienza di guida superiore in qualsiasi situazione di guida.

• Sensibilità ai piccoli urti

• Sostegno in condizioni difficili

• Sensazione di fondo corsa

• Comportamento più prevedibile della trasmissione

L’aspetto vincente

Test approfonditi dimostrano che le sospensioni Fourstroke e APS sono più veloci delle biciclette più leggere dotate di sistemi di sospensione a risparmio di peso, dimostrando che una trazione superiore e l'efficienza della pedalata sono più importanti del peso.